Ниже приведены основные требования к сцеплению:
- Сцепление должно быть способно передавать максимальный крутящий момент двигателю.
- Сцепление следует включать постепенно, чтобы избежать резких рывков.
- Он должен иметь возможность рассеивать большое количество тепла, которое выделяется во время работы сцепления из-за трения.
- Сцепление должно быть динамически сбалансировано. Это особенно необходимо в случае сцеплений высокоскоростных двигателей.
- Сцепление должно иметь подходящий механизм для гашения вибраций и устранения шума, возникающего при передаче мощности.
- Чтобы сэкономить как можно больше места, сцепление должно иметь минимально возможные размеры.
- Для снижения эффективной зажимной нагрузки на упорный подшипник из углеродного волокна и его износа. Сцепление должно иметь свободный ход педали.
- Сцепление должно быть простым в управлении и требовать от водителя как можно меньше усилий.
- Ведомый элемент сцепления должен быть максимально легким, чтобы он не продолжал вращаться в течение некоторого времени после выключения сцепления.
