Карбюраторы для 4-тактных двигателей малого объема работают по тем же принципам, что и карбюраторы мотоциклов. Обычно карбюраторы для малых двигателей имеют самую простую конструкцию, относящуюся к категории механических скольжений, а не к более сложной конструкции Constant Velocity.
Благодаря компактным размерам двухтактных двигателей их часто используют в газонном оборудовании, таком как воздуходувки, триммеры для травы, бензопилы и т. д. Эти двигатели должны работать без преимущества гравитационной подачи, поскольку характер их использования ставит двигатель в различные положения, в том числе вверх дном.
Карбюраторы для двухтактных двигателей малого объема выполняют ту же работу по смешиванию воздуха и топлива в правильных пропорциях, что и их четырехтактные карбюраторные аналоги. Однако их работа немного отличается.
Используя грушу-праймер и диафрагмы, двухтактные карбюраторы способны создавать напорный, непрерывный контур топлива от топливного бака до двигателя, при этом любое неиспользованное избыточное топливо возвращается в бак. Не будет чаши для временного хранения топлива, вместо этого механическая подкачка груши будет нагнетать давление в системе, подготавливая топливную систему к подаче топлива в двигатель.
